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5月19日始發(fā)，6月1日抵達塔什干項目地，成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運）班列從位于青白江區(qū)的成都城廂站發(fā)車。該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”國際多式聯(lián)運方式，保障了運輸時效，為客戶提供了多元化選擇。

隨著中吉烏聯(lián)運通道的的建立，我司緊跟時代的步伐與相關單位建立密切合作，第一批貨物由國內(nèi)鐵路運輸至喀什站，再由汽運運輸至塔什干項目地。我司負責全程運輸流程包括：裝箱，運輸，報關，換裝，轉(zhuǎn)關，清關手續(xù)以及項目地卸貨。全程14天時間，在保證了貨物安全的前提下，時效也控制在了預計時效之內(nèi)。

中吉烏鐵路是“新亞歐大陸橋”的重要組成部分，具體來說是“新亞歐大陸橋”的南部支線。一旦該項目順利完工，中國就能將自己的西部地區(qū)同伊朗、土耳其、巴爾干半島以及整個歐洲銜接在一起，是中國通往歐洲與中東的“最短貨運路線”，通過中吉烏鐵路，中歐貨運路程將縮短900公里，時間節(jié)省七八天。

本次中吉烏計劃是我司多年以來以“深耕服務經(jīng)濟，構(gòu)建現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)體系”為理念實施的最新舉措，也為服務四川開放經(jīng)濟和融入共建一帶一路提供務實行動。